北海格賓擋墻是將符合粒徑要求的石料填入具有柔性的北海格賓網(wǎng)中達(dá)到一定的孔隙率、逐層砌筑的一種新型的柔性擋土構(gòu)筑物。格賓擋墻適用于受水流沖刷和風(fēng)浪侵襲，且防護(hù)工程基礎(chǔ)不易處理或沿河擋土墻、坡腳基礎(chǔ)局部沖刷深度過大的沿河路堤坡腳或護(hù)岸。格賓擋墻在國外的道路工程中已廣泛應(yīng)用。

近年來，格賓擋墻在國內(nèi)也有所應(yīng)用，主要用于河道岸坡防護(hù)。例如，作為護(hù)坡成功用于長江干堤，桂林至陽朔的漓江護(hù)岸工程，重慶奉節(jié)寶塔坪滑坡處治工程的涉河路段也采用了部分格賓擋墻結(jié)構(gòu)，并取得了良好的使用效果。

格賓擋墻的優(yōu)點(diǎn)：環(huán)境保護(hù)是我國的基本國策之一，格賓擋墻工程也需盡量做到與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，以提高公路的環(huán)境質(zhì)量。因格賓擋墻有較大的孔隙率(20%～30%)，故無需設(shè)置泄水孔，伸縮縫和沉降縫也可簡單布設(shè)。

與其它形式的擋土墻相比，格賓擋墻具有生態(tài)性好、造價(jià)低、能承受較大變形不致破壞等優(yōu)點(diǎn)，雖然與其它結(jié)構(gòu)形式的擋土墻相比，格賓擋墻具有上述諸多優(yōu)點(diǎn)，但施工現(xiàn)場應(yīng)選擇在石料豐富的地區(qū)，且石料粒徑、強(qiáng)度、風(fēng)化程度等均需符合要求。若遠(yuǎn)距離運(yùn)輸石料，則會(huì)增大成本，在技術(shù)可行的條件下，應(yīng)與其他結(jié)構(gòu)形式的擋土墻進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性比較。